Вообще в норме человеку с почти полным параличом, который сам не может передвигаться, нужно иметь четыре (!) коляски.
1. Комнатная с ручным приводом;
2. Комнатная с электроприводом;
3. Уличная с ручным приводом;
4. Уличная с электроприводом.

Многие не понимают разницу между комнатными и уличными колясками — заказывают уличную коляску для перемещения по квартире и потом разочаровываются.
У уличной коляски больше габариты, она часто менее манёвренная, чем комнатная.
Комнатная легче, меньше. Часто комнатные коляски с электроприводом ещё и очень хорошо складываются.

Если у человека с инвалидностью общего паралича нет, то ему нужны только уличные коляски — снова двух типов — с ручным приводом и с электроприводом.

К сожалению, сейчас ситуация такая, что в Москве по индивидуальным программам реабилитации коляска с электроприводом полагается только тем у кого слабые руки — то есть — они слабые, но без спастики и спазмов.
У кого спастический синдром в руках и у кого спазмы, тем коляска с электроприводом, к сожалению, не полагается.
Хотя все модели оснащены пультом управления, который может управлять не только сам инвалид, но и его сопровождающий.
А так сопровождающему приходится самому катить коляску и это очень плохо. Ибо часто сопровождающий это не наёмный работник, а один из родичей, очень часто — престарелые родители — реже — братья и сёстры.

Ну и общая тенденция, общий трэнд, будет идти на то, чтобы затруднить людям получение бессрочных групп инвалидности, а, следовательно, и бессрочных ИПР. Людям придётся каждый год проходить медкомиссию и условия их ИПР будут меняться в зависимости от наполнения федерального и регионального бюджетов.

То, что с бюджетами на закупку средств реабилитации всё нестабильно и довольно плохо многие знают, а те кто не знают узнали это сейчас от меня.
Это краткий гайд по теме инвалидности в России.